Met de nieuwe Mazda CX-5 M Hybrid geeft het merk een vervolg aan het succesvolle recept van voorgaande edities. De line-up bestaat uit diverse varianten, namelijk de Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line en Homura – elk met een eigen interieurafwerking en uitrusting. Hoe groot is het verschil tussen de oude en nieuwe Mazda CX-5? En wat zijn precies de verschillen tussen alle uitvoeringen? Tijd voor opheldering.
Fors groter
De nieuwe CX-5 meet 4,69 meter en is daarmee circa 11,5 centimeter langer dan zijn voorganger. Die extra lengte zit vrijwel volledig in de wielbasis: van ongeveer 2,70 meter bij het uitgaande model naar 2,81 meter nu. Dat verschil merk je vooral aan de interieurruimte. Achterin is er meer beenruimte. De instap is makkelijker door breder openende achterdeuren en de bagageruimte groeit van 521 naar 583 liter. Met neergeklapte achterbank (40:20:40) ontstaat zelfs 2.019 liter laadvolume. Voor zakelijke rijders die regelmatig klanten, collega’s of veel bagage vervoeren, is dat een tastbare verbetering.
Strakker ontwerp
Mazda behoudt het herkenbare CX-5 DNA, maar de vormgeving oogt strakker en moderner. De koplampen lopen verder naar beneden door en staan visueel los van de grille-omlijsting. Achteraan vallen de nieuwe, hoger oplopende lichtunits op. De belijning is horizontaler, wat de auto optisch breder en stabieler maakt. De nieuwe wieldesigns – afhankelijk van uitvoering 17- of 19-inch – versterken dat effect.
Meer rijcomfort
De langere wielbasis en aangepaste onderstelafstemming geven de auto bovendien meer rust bij hogere snelheden. Mazda blijft spreken over ‘Joy of Driving’, maar dan met meer comfort op lange trajecten – interessant voor veelrijders.
Ruim interieur voor Mazda CX-5
Binnenin is de grootste breuk met het verleden zichtbaar. De vorige CX-5 had een centraal scherm en draaiknopbediening. Die aanpak maakt plaats voor een volledig touchscreen-georiënteerd systeem met eenvoudige bediening. Standaard krijgt de CX-5 een 12,9-inch display. In de Homura groeit dat zelfs naar 15,6-inch: het grootste scherm ooit in een CX-5. Daarnaast is Google3 built-in aanwezig, inclusief Google3 Maps, Assistant en apps via de Play Store. Voor wie veel onderweg is, betekent dat snellere navigatie, realtime verkeersinformatie en naadloze smartphone-integratie.
Krachtige aandrijflijn
In Nederland rust Mazda de CX-5 uit met een 2,5-liter e-Skyactiv G 141-benzinemotor1, gekoppeld aan 24V Mazda M Hybrid-technologie met een brake-by-wire-systeem. Deze aandrijflijn vervangt de vorige 2,0-liter basismotor. De nieuwe aandrijflijn levert betrouwbare prestaties met een verbeterd koppel voor een snellere respons en soepele acceleratie. De 2,5-liter viercilinder in de volledig nieuwe CX-5 heeft een vermogen van 141 pk (104 kW) en een imposant koppel van 238 Nm.
Geremd trekgewicht Mazda CX-5 2026
In Nederland is de Mazda CX-5 enkel beschikbaar met voorwielaandrijving (FWD) en een zestraps automaat. Ook het trekgewicht stijgt naar 2.000 kilogram geremd. Dat maakt de CX-5 geschikt voor een aanhanger, trailer of bijvoorbeeld een bedrijfsgerelateerde toepassing.
De uitvoeringen en prijzen
Mazda levert de nieuwe CX-5 als Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line en Homura. Dit zijn de prijzen:
- CX-5 Prime-Line: 45.990 euro
- CX-5 Centre-Line: 47.990 euro
- CX-5 Exclusive-Line: 49.990 euro
- CX-5 Homura: 51.990 euro
Prime-Line
De uitrustingsladder start met de Prime-Line. Deze uitvoering beschikt standaard over een 12,9-inch infotainmentscherm, dual zone climate control en Mazda Radar Cruise Control. Uiterlijk onderscheidt de Prime-Line zich met 17-inch lichtmetalen velgen en een zwart stoffen interieur. Een digitaal instrumentarium van 10,25-inch en logisch geplaatste stuurwielknoppen zorgen voor een overzichtelijke weergave van rij-informatie.
Voor de zakelijke rijder die vooral waarde hecht aan veiligheid, digitale connectiviteit en een representatieve uitstraling zonder overbodige luxe, is dit een logische keuze. Alles wat functioneel nodig is, zit erop.
Centre-Line
De stap naar Centre-Line (vanafprijs 47.990 euro) is duidelijk zichtbaar én voelbaar. Deze versie krijgt 19-inch lichtmetalen velgen, getint glas achter, zwarte dakrails en kunstlederen stoelen met stoelverwarming voorin. Daarnaast zijn een head-up display, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, elektrisch bedienbare achterklep en Smart Keyless Entry standaard aanwezig.
Voor veel zakelijke rijders is dit waarschijnlijk de ‘sweet spot’. De uitstraling wordt chiquer door grotere velgen en kunstleder. Het head-up display verhoogt het rijcomfort op lange afstanden. De elektrische achterklep is praktisch bij intensief gebruik.
Exclusive-Line
De Exclusive-Line voegt vooral extra techniek en audio-kwaliteit toe. Deze variant start bij 49.990 euro en beschikt onder meer over een 360-gradencamera, een Bose-audiosysteem2 met twaalf luidsprekers en stoelverwarming op de achterbank. Het interieur is standaard uitgevoerd in zwart kunstleder.
De 360 graden camera is in stedelijke omgevingen of parkeergarages een duidelijke meerwaarde. Het Bose-systeem maakt lange ritten aangenamer. Voor wie regelmatig met collega’s of relaties onderweg is, zorgt stoelverwarming achter voor extra comfort.
Homura
De Homura positioneert zich als sportief-luxe topversie. Deze uitvoering – die een vanafprijs heeft van 51.990 euro – herken je aan zwart uitgevoerde 19-inch velgen, specifieke Signature-verlichting voor en achter en donkere accenten in de bumpers. Binnenin is de CX-5 Homura voorzien van zwart lederen bekleding. Extra’s zoals een 15,6-inch infotainmentscherm, adaptieve LED-koplampen en stoelventilatie ronden het geheel af.
Hier draait het om uitstraling én comfort. De grotere schermmaat onderstreept het hightech-karakter. Lederen bekleding en stoelventilatie maken hem geschikt voor langere afstanden, ook in warmere omstandigheden. Voor de zakelijke rijder die representativiteit belangrijk vindt en vaak klanten meeneemt, is dit de meest complete keuze.
Interieurvarianten
Zonder meerprijs zijn er verschillende interieurvarianten beschikbaar. De Homura is leverbaar met zwart of tan leder, terwijl de Exclusive-Line kan worden uitgevoerd met een zwart-wit kunstlederen interieur met suède-achtige afwerking. Voor de Exclusive-Line en Homura is daarnaast een Panoramic Pack verkrijgbaar voor 1.500 euro, inclusief een elektrisch bedienbaar panoramadak met kantelfunctie. Dit verhoogt de lichtinval en beleving in het interieur.
De belangrijkste verschillen
Tijd voor een conclusie, want wat is nu écht het verschil met de vorige CX-5? Je profiteert allereerst van veel meer ruimte, dankzij de langere wielbasis, extra beenruimte en grotere bagageruimte. Ten tweede tilt de nieuwe CX-5 connectiviteit naar een ongekend hoog niveau, dankzij een groot touchscreen en Google3-integratie. De nieuwe CX-5 laat vooral zien dat Mazda het model niet alleen groter heeft gemaakt, maar ook inhoudelijk heeft doorontwikkeld. Meer ruimte, meer digitale integratie en een heldere uitvoeringsstructuur zorgen ervoor dat je als zakelijke rijder gerichter een keuze kan maken en geniet van meer rijplezier dan ooit.
Stel de nieuwe Mazda CX-5 samen in de online configurator.
1 Volledig nieuwe Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv G (FWD): Brandstofverbruik: 7.0 l/100 km; CO₂ emissies: 157–159 g/km (WLTP gecombineerd). CO2 klasse: F. Het voertuig wordt gehomologeerd volgens de typegoedkeuringsprocedure WLTP (Verordening (EU) 1151 / 2017; Verordening (EU) 2007/715).
2 Bose is een geregistreerd handelsmerk van Bose Corporation.
3 Google Assistent, Google Maps en Google Play zijn voor een periode van drie (3) jaar gratis beschikbaar. Deze periode gaat in op de datum waarop de nieuwe auto voor het eerst voor de weg wordt aangemeld. Voor het gebruik van andere apps die zijn gedownload in de Google Play Store moet je een smartphone met een compatibel iOS- of Android-besturingssysteem en een simkaart met databundel van een mobiele aanbieder verbinden met je auto. Er kunnen extra kosten van toepassing zijn. Beschikbare apps kunnen per land verschillen. Zowel tijdens als na de gratis periode kun je ook Google Assistent, Google Maps en Google Play gebruiken door je auto te verbinden met een smartphone met een compatibel iOS- of Android-besturingssysteem en een simkaart met databundel van een mobiele aanbieder. Er kunnen extra kosten van toepassing zijn. Let op: Om Google Assistent, Google Maps en Google Play in je auto te gebruiken, moet je akkoord gaan met de servicevoorwaarden van Google.